Bude am Nordzugang

Nordseite Bahnsteig

Nordseite Bahnsteig

Nordseite Bahnsteig

Lageplan

Zugang zum Bahnsteig

Personentunnel nördlich der Großbeerenstraße

1914: Zugang zum Bahnsteig am nördlichen Ende des Bahnsteigs

Kurz vor Beginn des Ersten Weltkrieges bekam der Bahnhof einen zweiten Zugang. Er war erreichbar durch einen Personentunnel unter dem westlichen Gleis und führte zum nördlichen Ende des Bahnsteigs.
Am Zugang gab es ein Kontrollhäuschen mit Fahrkartenverkauf für den Regionalverkehr.
Der Nordzugang wurde ergänzt durch einen Personentunnel unter den Gleisen der B.D.E und (ehem.) K.M.E nördlich des Bahnübergangs Großbeerenstraße.

nach 1945

Im Bebauungsplan XIII-41 des Berliner Senats von 1976 sind beide Personentunnel noch aufgeführt. Grundlage dafür waren Vermessungsgrundlagen aus dem Jahr 1960.
Der Zugang wurde im Zusammenhang mit der Umgestaltung des Bahnübergangs Großbeerenstraße 1979 aufgegeben.

Fotografien von: Uwe Bohrer, Bernd Freimann, Michael Stanislawski und Godwin T. Petermann;
historische Ansichten: Archiv des "Arbeitskreis Historisches Marienfelde"; Zeichnungen: Godwin T. Petermann

Die Zeichnungen entstanden unter Auswertung der Original-Bauakten aus dem Bauarchiv Schöneberg, Berlin.

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